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问界回复M7生气事故：深感尴尬ag九游会官网，积极互助警方拜访

　　【CNMO科技音信】4月28日，AITO汽车官规划对问界M7高速追尾事件给出回复：2024年4月26日16时34分傍边，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，关于事故中出现的东谈主员伤一火，咱们深表尴尬，对遭难者示意千里痛的诅咒。

问界M7

　　同期，针对网上各式臆测和空幻信息，AITO汽车也逐一进行了流露。

　　当先，事故中的车辆并未配备华为高阶智能驾驶缓助系统，属于非智驾版车型。后者AEB的职责限制是在4-85km/h，而把柄初步拜访，事故发生时车辆的速率为115公里/小时，浮现超出了AEB系统的激活阈值，因此AEB未能介入。

问界回复

　　其次，进程初步检测，事故车辆的能源电板包进展出平常的安全特点，摒除了电板自燃的可能性。至于生气的真确原因，AITO汽车强调，现在仍在恭候交警部门的细心拜访敷陈，任何经营生气原因的论断齐应以官方拜访服从为准。

　　另外，事故发生时，车辆的安全气囊按照假想条件平常伸开，不存在安全气囊未职责的情况。

　　总之，这起事故现在还在拜访当中，在最终拜访服从和包袱认定公布之前，应幸免传播未经核实的信息，以免对受害者家庭变成二次伤害，或是引起无须要的心焦和诬陷。

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